Як-130

Цифры и назначение

Характеристики Як-130

Цифры в таблице относятся к одной конкретной модификации — Як-130. Так дальность, вместимость и размеры разных версий не смешиваются в один неточный диапазон.

Модификация в таблице

Як-130

Тип

учебно-боевой самолёт

Первый полёт семейства

1996 год

Пассажировместимость

экипаж 2 человека

Дальность полёта

до 1 600 км без подвесных топливных баков

Максимальная скорость

до 1 060 км/ч

Длина

11,493 м

Размах крыла

9,856 м

Как появился самолёт

История Як-130

Прототип впервые полетел в 1996 году, серийный Як-130 — в 2004-м. Система управления позволяет имитировать особенности поведения разных боевых самолётов.

За время программы требования авиакомпаний, нормы безопасности и технологии менялись. Поэтому самолёты одного семейства могут заметно отличаться по авионике, массе, дальности и интерьеру.

Силовая установка

Двигатели

Два двухконтурных турбореактивных двигателя АИ-222-25.

Фактический вариант двигателя у конкретного борта указан в документации самолёта. От силовой установки зависят тяга, расход топлива, шум и особенности технического обслуживания.

На борту

Салон и пассажировместимость

Два места тандемом под общим фонарём: курсант впереди, инструктор сзади. Установлены катапультные кресла.

Пассажировместимость — экипаж 2 человека. Точное число кресел определяет эксплуатант: место занимают бизнес-класс, кухни, туалеты и зоны отдыха экипажа. Поэтому схема салона различается даже у одинаковых моделей.

Где летает

Авиакомпании-эксплуатанты

Примеры действующих или исторически известных операторов модели и её вариантов:

• Воздушно-космические силы России
• Военно-воздушные силы ряда зарубежных стран

Состав парка меняется. Актуальный тип борта и схему салона проверяйте на официальном сайте перевозчика перед рейсом.