Авиационный журнал
Статьи об авиации
Подробные и наглядные материалы о пассажирских самолётах, споттинге и полётах — с источниками и полезными ориентирами.
Все статьи
Коммерческая авиацияКак Boeing 707 положил начало эпохе реактивных самолётовBoeing 707 превратил реактивный самолёт из смелого технического проекта в основу международных перевозок — и навсегда изменил ожидания пассажиров от скорости и дальности полёта.
Коммерческая авиацияВлияние шума реактивных двигателей на аэропорты и населенные пунктыШум реактивных двигателей в аэропортах может оказать существенное воздействие на население. Узнайте о последствиях шумового загрязнения и мерах, принимаемых для борьбы с ним.
Коммерческая авиацияВозможно ли сегодня посетить кабину самолёта?Несколько лет назад посещения кабины экипажа были обычным явлением, но современные правила безопасности сделали их редкими, хотя после приземления у вас все еще может быть шанс.
Коммерческая авиацияКак холодная погода влияет на реактивные двигателиХолодная погода может оказать существенное влияние на реактивные двигатели, влияя на их производительность и эффективность. Узнайте больше о том, как экстремальные температуры могут повлиять на реактивные двигатели.
Коммерческая авиацияПочему в самолётах есть герметичные кабиныУзнайте, почему в самолётах используются герметичные кабины и как важно поддерживать комфортные условия для пассажиров на большой высоте.
Коммерческая авиацияПочему пассажиров сажают в самолёт от первых рядов к последнимПосадка от носовой части салона к хвостовой связана с организацией обслуживания, приоритетными группами и политикой авиакомпании, хотя это не всегда самый быстрый порядок заполнения рядов.
Коммерческая авиацияГерметичны ли грузовые самолётыБольшинство грузовых самолётов имеют герметичный основной отсек: это важно для работы экипажа, перевозки животных и чувствительных к давлению грузов.
Коммерческая авиацияЗачем самолёты берут дополнительный запас топливаПомимо топлива на маршрут, экипаж учитывает резерв на ожидание, уход на запасной аэродром, непредвиденные обстоятельства и обязательный финальный остаток.
Коммерческая авиацияЗачем самолётам посадочные и рулёжные фарыВ самолётах есть фары по разным причинам, и их использование может варьироваться в зависимости от ситуации. Узнайте, почему в самолётах есть фары и как они используются в различных обстоятельствах.
Коммерческая авиацияГде самолёты хранят топливо: углубленный взглядСамолёты в основном хранят топливо в крыльях, которые специально предназначены для удержания и эффективного распределения топлива во время полёта. Узнайте больше о том, где в самолётах хранится топливо.
Коммерческая авиацияЧто такое регистрационный номер воздушного судна? Комплексное руководствоРегистрационный номер воздушного судна — это уникальный буквенно-цифровой код, идентифицирующий конкретное воздушное судно. Узнайте больше о регистрационных номерах самолётов и о том, как они используются в авиационной отрасли.
Коммерческая авиацияИнженерная основа: почему в самолётах используются заклепкиСамолёты собирают преимущественно на заклёпках, а не сваркой: такие соединения подходят тонким алюминиевым панелям, переносят циклические нагрузки и упрощают ремонт конструкции.
Коммерческая авиацияПочему в авиации используются узлыУзнайте, почему в авиационной отрасли узлы используются в качестве единицы измерения скорости и как они связаны с аэронавигационными целями. Изучите причины этой распространенной практики.
Коммерческая авиацияБезопасность в полёте: как самолёты избегают друг друга?Самолёты избегают друг друга, используя различные технологии, протоколы и системы предотвращения столкновений. Узнайте больше о том, как самолёты обеспечивают безопасную дистанцию в небе.
Коммерческая авиацияКак часто меняются шины самолётаШины самолёта обычно заменяются в зависимости от комбинации факторов, включая использование, износ и рекомендации производителя. Узнайте больше о частоте и процессе замены шин самолёта.
Коммерческая авиацияЧетыре силы полёта: подъёмная сила, вес, тяга и сопротивлениеНа самолёт в полёте действуют четыре основные силы: подъёмная сила, вес, тяга и аэродинамическое сопротивление. Их соотношение определяет набор высоты, снижение и установившийся полёт.
Коммерческая авиацияПроблемы сверхзвукового полётаСверхзвуковой полёт сопряжен с рядом проблем, включая звуковые удары, топливную экономичность, выделение тепла и экологические проблемы. Узнайте о препятствиях и потенциальных решениях для достижения сверхзвуковых путешествий.
Коммерческая авиацияПервый самолёт, преодолевший звуковой барьерУзнайте о первом самолёте, преодолевшем звуковой барьер, и об историческом значении этого достижения. Узнайте о технологиях и смелых людях, которые сделали это возможным.
Коммерческая авиацияЧто такое планер самолёта и из чего он состоитПланером самолёта называют конструкцию или раму, которая поддерживает все остальные компоненты, включая фюзеляж, крылья, хвостовое оперение и шасси. Узнайте больше о важности и компонентах планера самолёта.
Коммерческая авиацияМогут ли самолёты взлётать под дождёмСамолёты предназначены для взлёта и посадки в различных погодных условиях, включая дождь. Узнайте, как самолёты оборудованы для защиты от дождя, а также о мерах безопасности, обеспечивающих плавный взлёт даже в сырую погоду.