Разбор авиации

Как самолёт охлаждает салон на земле и в воздухе

Как отбор воздуха, кондиционирование и вспомогательная силовая установка поддерживают комфортную температуру в пассажирском салоне.

Контекст

Что такое отбор воздуха?

Отбираемый воздух — это воздух под высоким давлением, который извлекается (или «откачивается») из компрессоров двигателя самолёта и вспомогательной силовой установки (ВСУ) и используется во множестве важнейших бортовых систем.

Отбор воздуха необходим для обеспечения герметизации кабины и обеспечения пассажиров воздухом, пригодным для дыхания на больших высотах, до приведения в действие противообледенительных систем, предотвращающих образование льда на крыльях и воздухозаборниках двигателей.

Главное

Поддержание герметизации кабины

Поддержание определенного давления в салоне самолёта требует постоянного притока воздуха как в салон, так и из него.

Это достигается за счет стравливания воздуха из двигателей и использования его для нагнетания воздуха в кабину.

Подробности

Работа противообледенительной системы

Обледенение корпуса самолёта представляет собой огромную опасность, которая поражает авиацию круглый год.

Это явление возникает в основном в атмосферных условиях, где существуют переохлажденные капли воды, в облаках или при полёте под ледяным дождем и моросью.

Практика

Как отбираемый воздух попадает из двигателя в салон?

На 737-800 воздух отбирается из 5-й и 9-й ступеней компрессора низкого и высокого давления.

Этот воздух имеет высокую скорость и высокую температуру, поэтому перед попаданием в блок кондиционирования воздуха он проходит через охлаждающий вентилятор.

Итог

Будущеё системы отбора воздуха

С помощью программы 787 Dreamliner компания Boeing попыталась по-настоящему пересмотреть нормы проектирования пассажирских самолётов.

Модель 787 имеет «безотборную архитектуру систем», которая исключает использование пневматической системы и выпускного коллектора.