Авиация
Akasa быстро наращивает флот Boeing 737 MAX
Индийская Akasa Air получила сороковой Boeing 737 MAX и укрепила позицию первого азиатского оператора вместительной версии 737-8-200.
Индийская Akasa Air получила сороковой Boeing 737 MAX и укрепила позицию первого азиатского оператора вместительной версии 737-8-200.
Akasa Air только что получила свой 40-й Boeing 737 MAX, достигнув ещё одной вехи на одном из крупнейших в мире внутренних авиационных рынков.
Контекст
Новая авиакомпания
Boeing 737 MAX 8 с серийным номером 62871, в настоящеё время зарегистрированный как VT-YAA, стал первым самолётом, пополнившим парк Akasa Air.
Он приземлился в Дели совершенно новым с Сиэтлского аэродрома Боинг Филд 21 июня 2022 года, сделав технические остановки в Рейкьявике и Ларнаке.
Главное
Основное расширение
В 2025 году Akasa Air добавила ещё пять самолётов Boeing 737 MAX 8-200, но основное расширение её парка произойдет в этом году.
В первой половине 2026 года она получила девять самолётов Boeing 737 MAX 8-200, все совершенно новые с завода, доставленные из Сиэтла Boeing Field.
Подробности
Маршруты авиакомпании Акаса Эйр
В свою очередь, международная сеть Akasa Air состоит из четырёх азиатских стран: Катара, Саудовской Аравии, Таиланда и Объединенных Арабских Эмиратов, которые обслуживают Индию и обратно.
С появлением большего количества самолётов Boeing 737 MAX 8-200 и выпуском Boeing 737 MAX 10 Akasa Air планирует расширить свое международное присутствие в Африке и Азии, запустив новые рейсы в/из Дели, где в настоящеё время она выполняет только внутренние маршруты.
Практика
Новые маршруты
Расширение ориентировано на Ближний Восток, Китай, Юго-Восточную Азию и Восточную Африку, с планами добавить больше рейсов в Абу-Даби, Доху, Дубай, Джидду и Кувейт на Ближнем Востоке, а также выйти на такие рынки, как Сингапур, Кения, Эфиопия и Египет.
В ближайшеё время авиакомпания начнёт выполнять полёты во Вьетнам по маршруту Мумбаи-Ханой.
Итог
Самолёт Боинг 737 МАКС 8-200
Что касается других заказов на Boeing 737 MAX 8-200, то доминиканская авиакомпания Arajet заказала 20 самолётов и ещё 15.
Из-за задержек поставок компания Arajet не получила ни одного самолёта 737 MAX 8-200, хотя продолжает пополнять свой парк самолётами Boeing 737 MAX 8, из которых на момент публикации в эксплуатации находилось 16 самолётов.