Коммерческая авиация

Королева в беде? Взгляд на продажи Boeing 747

В последние годы на рынке Boeing 747 наблюдалась некоторая турбулентность. Взглянем на историю продаж Boeing 747.

Иллюстрация к материалу «Королева в беде? Взгляд на продажи Boeing 747»

В последние годы на рынке Boeing 747 наблюдалась некоторая турбулентность. Взглянем на историю продаж Boeing 747.

В материале разбираем тему по шагам: от основных принципов до практического значения для пассажиров, экипажей и авиакомпаний.

Коротко

Продажи Boeing 747-100 — первый в своем роде

Первый Boeing 747 был также первым коммерческим самолётом с турбовентиляторными двигателями с большим двухконтурным расположением каналов и двухфюзеляжной компоновкой. Boeing 747 первого поколения был построен в трёх вариантах, всего покупателям было продано 205 экземпляров. Boeing сохранил первоначальный прототип.

Подробности

Продажи Boeing 747-200 – эволюция успеха

Boeing быстро почувствовал возросший спрос на модели с большей дальностью полёта и увеличенной вместимостью. Это привело к разработке Boeingа 747-200. Он отличался более мощными двигателями и увеличенной максимальной взлётной массой (MTOW), а также большей дальностью полёта.

Подробности

Продажи Boeingа 747-300 – Усовершенствованная королева

Вытянутая верхняя палуба — наиболее заметное визуальное отличие Boeingа 747-300 от 747-200. Внутри новая конструкция лестницы освободила место для большего количества сидений, а аэродинамические изменения увеличили крейсерскую скорость до 0,85 Маха с 0,84 Маха на 747-х предыдущих поколениях.

Итог

Продажи Boeingа 747-400 — бестселлера

Среди улучшений модели 747-400 была увеличенная дальность полёта, лучшая топливная экономичность, новый интерьер и модернизированные двигатели. Кроме того, это был первый Boeing 747, рассчитанный на экипаж из двух человек вместо трех. -400 поступил на вооружение в 1989 году авиакомпанией Northwest Airlines.