Коммерческая авиация
Что такого особенного в реактивном двигателе GE9X?
GE9X создан для Boeing 777X и сочетает вентилятор рекордного диаметра, композитные материалы и высокую степень двухконтурности.
GE9X создан для Boeing 777X и сочетает вентилятор рекордного диаметра, композитные материалы и высокую степень двухконтурности.
В материале разбираем тему по шагам: от основных принципов до практического значения для пассажиров, экипажей и авиакомпаний.
Коротко
Для начала немного справочной информации
Двигатель GE9X во многом создан на основе реактивного двигателя General Electric GE90, которым оснащен нынешний Boeing 777. В 2012 году GE объявила об исследованиях более эффективной и мощной версии GE90 для двигателя Boeing 777X.
Подробности
Что такого особенного в GE9X?
Несмотря на то, что двигатель еще не принят на вооружение, он все равно может похвастаться впечатляющими показателями. GE9X разработан для Boeing 777X, в котором особое внимание уделяется топливной эффективности, снижению выбросов и, конечно же, производительности. Таким образом, самолёт требует многого от своих двигателей.
Подробности
Мощность и производительность
Прежде всего, это самый мощный двигатель для коммерческих реактивных самолётов в мире. Boeing 777X — большой самолёт, требующий большой тяги. Во время испытаний двигатель GE9X достиг впечатляющих показателей в 134.
Итог
Размер
Благодаря переднему вентилятору диаметром 134 дюйма (340 см) GE9X получает титул крупнейшего реактивного двигателя в истории гражданской авиации. Включительно двигатель в гондоле имеет ширину 184 дюйма (467 см). Это означает, что весь двигатель имеет такую же ширину, как корпус Boeingа 737.