Разбор авиации
Sale and leaseback: зачем авиакомпании продают и арендуют самолёты
Как продажа самолёта лизинговой компании с обратной арендой освобождает капитал и какие риски создаёт для перевозчика.
Как продажа самолёта лизинговой компании с обратной арендой освобождает капитал и какие риски создаёт для перевозчика.
Продажа и обратная аренда — распространенная финансовая стратегия в авиационной отрасли, позволяющая авиакомпаниям немедленно получить денежные средства, сохраняя при этом доступ к своим самолётам.
Контекст
Что случилось
По сути, сделка продажи с обратной арендой предполагает, что авиакомпания продает самолёт арендодателю, а затем сдает его обратно в аренду на определенный период.
Арендодатель — это юридическое лицо, часто специализированная лизинговая компания, которая владеет воздушными судами и сдает их в аренду авиакомпаниям.
Главное
Ключевые детали
В последние годы наблюдался всплеск сделок купли-продажи и обратной аренды, отчасти вызванный финансовым давлением, вызванным пандемией COVID-19.
Хотя они обеспечивают немедленный денежный поток, они часто приводят к болеё высоким долгосрочным затратам из-за того, что арендные платежи превышают расходы на владение.
Подробности
Почему это важно
СПЛ могут увеличить балансовые обязательства, влияя на кредитоспособность и доступ к финансированию.
Используя продажу и обратную аренду, авиакомпании могут поддерживать эксплуатационную гибкость, получать доступ к новым моделям самолётов и адаптироваться к меняющимся рыночным условиям, что делает это финансовое соглашение краеугольным камнем современной авиационной экономики.