Embraer Phenom 300E против Phenom 300

Одинаковая кабина, но разные двигатели, авионика и запас возможностей: разбираемся, за что платит владелец Phenom 300E.

Embraer Phenom 300E на взлётно-посадочной полосе

Сравнение в цифрах

Два самолёта, две задачи

01Лёгкий бизнес-джет

Embraer Phenom 300

Дальность: 1 903 морские мили
Нагрузка: 1 142 фунта с полным запасом топлива
Салон: 324 куб. фута
Двигатели: 2 × Pratt & Whitney Canada PW535E

02Лёгкий бизнес-джет

Embraer Phenom 300E

Дальность: 2 010 морских миль
Нагрузка: 1 586 фунтов с полным запасом топлива
Салон: 324 куб. фута
Двигатели: 2 × Pratt & Whitney Canada PW535E1

Phenom 300E vs 300

Эволюция без смены формата

Phenom 300E не меняет класс и размеры исходного самолёта. Обновление сосредоточено на двигателях, авионике и интерьере, поэтому переход на новую модель ощущается как развитие знакомой платформы.

С более мощными PW535E1 самолёт получил небольшой прирост скорости и дальности, а полезная нагрузка при полном топливе выросла заметнее — примерно на 444 фунта.

Инфографика сравнения Phenom 300E и Phenom 300

Phenom 300E vs 300

Размер тот же, оснащение современнее

Обе версии имеют кабину объёмом 324 кубических фута, одинаковые основные размеры и закрытый туалет в хвосте. Поэтому обновление нельзя оценивать только сантиметрами салона.

Phenom 300E получил переработанный интерьер и комплекс авионики Prodigy на базе Garmin G3000 вместо G1000. Именно электроника и детали комфорта формируют большую часть разницы в повседневной эксплуатации.

Сравнение кабин Phenom 300E и Phenom 300

Phenom 300E vs 300

Когда доплата имеет смысл

Phenom 300 остаётся сильным вариантом на вторичном рынке: он дешевле и немного экономичнее по переменным расходам. Phenom 300E предлагает более современную кабину пилотов, увеличенную нагрузку и чуть большую дальность.

Если маршруты укладываются в возможности исходной модели, состояние конкретного борта может оказаться важнее индекса E. Для интенсивной эксплуатации новое оснащение и дополнительный запас характеристик становятся весомее.

Без округлых формулировок

Показатели рядом

Дальность с четырьмя пассажирами

Embraer Phenom 3001 903 nm

Embraer Phenom 300E2 010 nm

300E добавляет около 107 морских миль.

Полезная нагрузка с полным топливом

Embraer Phenom 3001 142 lb

Embraer Phenom 300E1 586 lb

Обновлённая модель увереннее сочетает дальность и загрузку.

Объём салона

Embraer Phenom 300324 ft³

Embraer Phenom 300E324 ft³

Размер кабины не изменился.

Переменные расходы в час

Embraer Phenom 300$2 416

Embraer Phenom 300E$2 488

Разница составляет около 3% в пользу Phenom 300.

Короткий вывод

Не лучший вообще — лучший для маршрута

Phenom 300 остаётся рациональной покупкой, а 300E оправдывает доплату современной авионикой, увеличенной нагрузкой и небольшим приростом дальности.