Новости авиации

40 дней и 25 тысяч километров: доставка нового Dash 8-Q400

Как турбовинтовой самолёт перегоняли в Южную Америку по длинному маршруту с многочисленными остановками и подготовкой экипажа.

Историческая веха для Южной Америки произошла в марте 2026 года, когда аргентинская авиакомпания представила первый Dash 8-Q400, который завершил длительный перелет, начавшийся на расстоянии около 25 000 километров в конце января.

Контекст

Де Хэвилленд Канада

После успеха DHC-2 Beaver и DHC-6 Twin Otter компания de Havilland Canada в 1970-х годах начала разработку нового пассажирского самолёта, рассчитанного на рынок на 50 мест.

Он получил название DHC-7, позже широко известный как Dash 7, совершил свой первый полёт 27 марта 1975 года и поступил в коммерческую эксплуатацию 3 февраля 1978 года.

Главное

Дэш 8-Q400

Самой успешной версией Bombardier Dash 8 является Dash 8-Q400: с 1999 года было произведено болеё 600 самолётов, но поставлено всего около 590.

На втором месте находится версия -100 с почти 300 самолётами, за ней следуют -300 с 267 поставленными самолётами и -200 с поставленными 105 самолётами.

Подробности

Флайбе

Вернувшись к Dash 8 с серийным номером 4118, самолёт был доставлен Flybe в апреле 2006 года, отправившись в Европу совершенно новым с завода в марте того же года.

Flybe была одним из ведущих операторов Dash 8 в Европе, имея в эксплуатации около 90 самолётов, включая варианты Dash 8-Q200, Dash 8-Q300 и Dash 8-Q400.

Практика

Флайтек

Под регистрационным номером N4118M самолёт вылетел из аэропорта Ахена в голландском городе 21 августа 2025 года и направился на Мальту паромным рейсом, где начались работы по присоединёнию к Flytec, аргентинской авиакомпании, выполняющей чартерные рейсы для горнодобывающей промышленности.

Dash 8 прибыл в ливрею Flybe, которая сохранялась до ноября 2025 года, когда его перекрасили в ливрею Flytec.

Итог

Операции в Аргентине

Flytec, аргентинская авиакомпания, представившая первый в стране Dash 8-Q400, базируется в международном аэропорту Мартина Мигеля де Гуэмеса в Сальте, аргентинском городе, расположенном примерно в 1300 километрах от Буэнос-Айреса и почти в 350 километрах от Боливии.

Авиакомпания специализируется на операциях в горном регионе Аргентины, все из которых сосредоточены на рейсах в/из Сальты, предоставляя чартерные услуги специально для перевозки горнодобывающего персонала. Flytec работает на взлётно-посадочных полосах, расположенных на высоте болеё 10 000 футов, некоторые из которых имеют твердое покрытие, а другие - грунтовые.