Безопасность
EASA потребовало срочно проверить крылья некоторых A380
Экстренная директива предписывает специальные проверки лонжеронов крыла Airbus A380 после обнаружения трещин на отдельных самолётах.

Экстренная директива предписывает специальные проверки лонжеронов крыла Airbus A380 после обнаружения трещин на отдельных самолётах.
По результатам ранеё обязательных проверок лонжерона крыла Airbus A380, которые выявили трещины, Агентство авиационной безопасности Европейского Союза издало директиву о чрезвычайной летной годности, предписывающую проводить специальные проверки некоторых самолётов A380.
Контекст
Что случилось
Проверки затрагивают 16 самолётов двух авиакомпаний, причём почти все затронутые самолёты эксплуатируются Эмирейтс.
Первоначально Airbus выпустил предупреждение для операторов (AOT) в начале ноября 2025 года, которое было кодифицировано директивой EASA о летной годности после обнаружения трещин на запасных частях крыльев на нескольких самолётах A380.
Главное
Ключевые детали
Новейшая директива о чрезвычайных ситуациях применяется только к самолётам, у которых обнаружены дефекты, достойные дальнейшей специализированной проверки.
Самолёты группы 1 не могут перевозить пассажиров до завершения проверок и корректирующих действий.
Подробности
Почему это важно
Самолёты группы 2 должны быть проверены в течение 25 циклов полётов после даты вступления в силу EAD, то есть 24 июня 2026 года.
В группе 2 все самолёты Emirates в настоящеё время находятся в эксплуатации, а пострадавший Qantas A380 с марта находится в Дрездене для технического обслуживания и капитального ремонта.