Безопасность

Закрытая полоса Гатвика вызвала девять сигналов 7700

Как блокировка единственной полосы привела к топливным аварийным сигналам и уходу четырнадцати рейсов на запасные аэродромы.

Иллюстрация к статье «Закрытая полоса Гатвика вызвала девять сигналов 7700»

Как блокировка единственной полосы привела к топливным аварийным сигналам и уходу четырнадцати рейсов на запасные аэродромы.

Контекст

Нет рулевого управления носовой опорой

Лондонский аэропорт Гатвик — самый загруженный аэропорт в мире с одной взлётно-посадочной полосой, обслуживающий болеё 263 000 рейсов самолётов в год.

Рулежная дорожка, прилегающая к основной взлётно-посадочной полосе, также функционирует как резервная взлётно-посадочная полоса (o8L/26R), но они никогда не используются одновременно.

Главное

Удержания и отклонения

Пока BA2673 блокировал взлётно-посадочную полосу в Гатвике, другие рейсы, направлявшиеся в аэропорт, были переведены в режим ожидания.

Из-за длительных задержек и неизвестного количества времени, необходимого для удаления самолёта с взлётно-посадочной полосы, девять рейсов объявили о аварийной ситуации с топливом при перенаправлении на запасные аэропорты.

Подробности

Гатвик вновь открывается

Взлётно-посадочная полоса Гатвика вновь открылась для полётов примерно через 45 минут после приземления самолёта British Airways.

Рейс 5736 Wizz Air первым приземлился в 00:02 UTC.